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當(dāng)前位置:黨史小故事
他的履歷是一面榮譽(yù)墻

 張遠(yuǎn)定是航空工業(yè)天飛總裝廠機(jī)械系統(tǒng)專家。初見(jiàn)時(shí),他正在總裝廠一架公司試修的飛機(jī)座艙內(nèi)忙碌。座艙空間狹小,他又身材微胖,需要半躬著身子,扎著馬步。
  天氣炎熱,沒(méi)過(guò)一會(huì)兒,工裝全部濕透。說(shuō)要和他聊聊,張師傅這才抬起胳膊,擦了擦汗,喘了口氣,從座艙里鉆出來(lái)。他操著一口方言濃重的普通話,有點(diǎn)靦腆:“我一個(gè)老漢有啥可采訪的,這種機(jī)會(huì)多留給年輕人嘛。”
  問(wèn)一句答一句,不問(wèn)就沉默。這位樸實(shí)無(wú)華的老師傅,先后主持試修了公司多種型號(hào)殲擊機(jī)、殲教機(jī)、直升機(jī),并完成了高機(jī)動(dòng)靶機(jī)的試制工作。
  1995年,張遠(yuǎn)定從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)來(lái)到天飛,成為總裝廠的座艙機(jī)械裝配工??傃b廠當(dāng)時(shí)是一個(gè)集飛機(jī)分解、配套、部裝、總裝、整機(jī)移交調(diào)試為一體的高度集成車間。成千上萬(wàn)部附件、零備件都要通過(guò)員工每一雙巧手組裝、調(diào)試。工作標(biāo)準(zhǔn)非常高,工作內(nèi)容十分復(fù)雜,質(zhì)量責(zé)任更是重大。對(duì)剛進(jìn)廠的張遠(yuǎn)定來(lái)說(shuō),一切都得從頭開(kāi)始。
  “沉下心來(lái),認(rèn)真鉆研,盡快提高裝配技能”,張遠(yuǎn)定給自己定下了目標(biāo)。天飛主修飛機(jī)機(jī)種多、批量小,張遠(yuǎn)定就三種機(jī)型同時(shí)學(xué)、交叉干,付出了超常的努力,完成了常人難以做到的事情。
  2008年,公司第一架L8飛機(jī)進(jìn)廠試修。以當(dāng)時(shí)的條件修理這類型號(hào)飛機(jī),難度很大。張遠(yuǎn)定義不容辭挑起重?fù)?dān),不分晝夜盯在飛機(jī)修理現(xiàn)場(chǎng)。從初裝裝配到前輪裝配,從座艙裝配到移交調(diào)試,他身兼四職;同時(shí)還擔(dān)任四個(gè)部位的技術(shù)指導(dǎo),并親自上陣,既當(dāng)技術(shù)員又當(dāng)操作工,為后續(xù)修理留下寶貴的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)。
  三型機(jī)試修開(kāi)始,張遠(yuǎn)定又二話不說(shuō),一頭扎進(jìn)工作中。編寫(xiě)工藝、解決技術(shù)難題、手把手帶徒弟,一刻不停歇。近年來(lái),他主持編寫(xiě)了多機(jī)型、多部位的裝配、調(diào)試工藝70余冊(cè),累計(jì)100余萬(wàn)字,為公司各型新機(jī)試修做出了突出貢獻(xiàn)。
  入黨35年,張遠(yuǎn)定扎根飛機(jī)修理一線。工作26年,他的履歷是一面榮譽(yù)墻:2006年天飛公司勞動(dòng)模范、2012年中航裝備公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、2016年天水市優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、2020年天水市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者、2021年航空工業(yè)軍品維修保障先進(jìn)個(gè)人……大大小小的榮譽(yù)是他堅(jiān)守飛機(jī)修理事業(yè)的見(jiàn)證。
  張遠(yuǎn)定始終認(rèn)為自己很平凡,卻用不平凡的行動(dòng)踐行著“航空?qǐng)?bào)國(guó)、航空強(qiáng)國(guó)”使命,書(shū)寫(xiě)著“忠誠(chéng)奉獻(xiàn)、逐夢(mèng)藍(lán)天”的動(dòng)人故事。他用平凡的堅(jiān)守實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)黨員的誓言和航空人的人生價(jià)值。

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