2012年12月8日，習(xí)近平總書記考察航空工業(yè)通飛珠海基地，激勵航空人弘揚(yáng)羅陽精神，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，推動型號研制，鑄就大國重器。

坐落在珠江之濱、南海之畔的珠海，是陸與江的相逢點(diǎn)、云與海的匯聚處。2009年，中國航空工業(yè)集團(tuán)與珠海市共同投資設(shè)立中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司，在珠海建設(shè)通用航空產(chǎn)業(yè)基地，全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)。正是在這里，誕生了我國首型自主研制的大型水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600。

▲AG600進(jìn)行飛行投水演示

2017年12月24日，AG600（001架）技術(shù)驗(yàn)證機(jī)在珠海金灣機(jī)場完成陸上首飛。2018年10月20日，AG600（001架）技術(shù)驗(yàn)證機(jī)在湖北荊門完成水上首飛。習(xí)近平總書記發(fā)來賀電，鼓勵研制全線“繼續(xù)弘揚(yáng)航空報(bào)國精神，切實(shí)貫徹新發(fā)展理念，奮力推動創(chuàng)新發(fā)展，再接再厲，大力協(xié)同，確保項(xiàng)目研制成功，繼續(xù)為滿足我國應(yīng)急救援體系和國家自然災(zāi)害防治體系建設(shè)需要、實(shí)現(xiàn)建設(shè)航空強(qiáng)國目標(biāo)而奮斗”。

殷切叮囑，入耳入心?！蚌H龍”不斷升騰、穿云布雨的航跡，創(chuàng)新開拓、匯聚建立了多條從未有過的道路和體系：聯(lián)合70多家一級配套供應(yīng)商，共同探索國產(chǎn)機(jī)載設(shè)備適航之路；協(xié)同150余家單位，初步建立我國大型水陸兩棲飛機(jī)工藝和生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)體系；構(gòu)建“機(jī)體結(jié)構(gòu)、動力裝置、關(guān)鍵機(jī)載系統(tǒng)”國內(nèi)100%自主供給配套體系，提升我國大型應(yīng)急救援航空裝備的自主保障水平和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，填補(bǔ)了我國大型水陸兩棲飛機(jī)技術(shù)體系和專用適航條款空白，開啟了繼水轟5之后我國大型水陸兩棲飛機(jī)的“2.0時(shí)代”。

▲AG600初步完成水上救援模式驗(yàn)證

這背后，是中國航空工業(yè)集團(tuán)牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展主題，扎實(shí)做好科研生產(chǎn)工作的有力支持：行政指揮系統(tǒng)統(tǒng)籌謀劃，現(xiàn)場指揮系統(tǒng)科學(xué)組織，系統(tǒng)推進(jìn)項(xiàng)目管理模式構(gòu)建，按照“通飛抓總、華南主責(zé)、集團(tuán)保障”的分級分層管理要求，融合“兩總”架構(gòu)優(yōu)勢，強(qiáng)化六條主線多維管控……新時(shí)代，新要求，為“鯤鵬”造就了更廣闊的天空；新理念，新舉措如東風(fēng)正勁，托舉我們?nèi)ネ鼜V闊的未來。