1968年12月24日，我國(guó)引進(jìn)蘇聯(lián)圖-16噴氣式中型轟炸機(jī)技術(shù)試制的轟6飛機(jī)首飛成功，配裝的渦噴8發(fā)動(dòng)機(jī)同步試制成功。轟6飛機(jī)最大起飛重量72噸，最大載彈量9噸，主要用于執(zhí)行常規(guī)轟炸或核轟炸任務(wù)。飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)主要分別由陜西機(jī)械廠和紅旗機(jī)械廠（現(xiàn)為西航公司）試制。

轟6是當(dāng)時(shí)我國(guó)制造的噸位最大、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的飛機(jī)，應(yīng)用了大量新技術(shù)、新材料和新工藝，試制工作難度大，從1959年下半年開(kāi)始，至1968年底首飛，歷時(shí)十余年。

前期試制由哈爾濱、沈陽(yáng)、西安多家飛機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)廠參與，后因任務(wù)調(diào)整，1964年在西安重新試制。

研制期間，經(jīng)歷了蘇聯(lián)撤走專家和“文化大革命”干擾等種種困難，數(shù)十家參研參試單位團(tuán)結(jié)一心、聯(lián)合攻關(guān)，攻克了大噸位飛機(jī)裝配、大部件互換協(xié)調(diào)等一大批重大技術(shù)難關(guān)，突破了大型飛機(jī)機(jī)翼滑軌、鋁合金大梁、防彈鋼板等冷/熱加工制造難關(guān)，解決了近百項(xiàng)生產(chǎn)技術(shù)問(wèn)題，取得了試制成功，于1988年生產(chǎn)定型。渦噴8發(fā)動(dòng)機(jī)于1966年通過(guò)國(guó)家鑒定，并完成轟6空中試車臺(tái)飛機(jī)的改裝，使我國(guó)有了發(fā)動(dòng)機(jī)空中試車設(shè)施。

轟6飛機(jī)試制成功后，沿著“改進(jìn)改型、一機(jī)多用”的方向發(fā)展，改進(jìn)和衍生出眾多型號(hào)，成為我軍航空兵的主力轟炸機(jī)型，至今仍在服役。

轟6中型轟炸機(jī)

轟6靜力試驗(yàn)機(jī)

2025年93閱兵轟6N接受檢閱